考前必刷题：二级建造师《建筑工程管理与实务》案例分析题 一、背景资料

某新建综合楼工程，现浇钢筋混凝土框架结构，地上一层，地上十层，建筑檐口高度45米，某建筑工程公司中标后成立项目部进场组织施工。

在施工过程中，发生了下列事件：

事件一：根据施工组织设计的安排，施工高峰期现场同时使用机械设备达到8台。项目土建施工员仅编制了安全用电和电气防火措施报送给项目监理工程师。监理工程师认为存在多处不妥，要求整改。

事件二：施工过程中，项目部要求安全员对现场固定式塔吊的安全装置进行全面检查，但安全员仅对塔吊的力矩限制器、爬梯护圈、小车断绳保护装置、小车断轴保护装置进行了安全检查。

事件三：公司例行安全检查中，发现施工区域主出入通道口处多种类型的安全警示牌布置混乱，要求项目部按规定要求从左到右正确排列。

事件四：监理工程师现场巡视时，发现五层楼层通道口和楼层邻边堆放有大量刚拆下的小型钢模版，堆放高度1.5m，要求项目部立即整改并加强现场施工管理。

事件五：公司按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59对现场进行检查评分，汇总表总得分为85分，但施工机具分项检查评分表得零分。

问题：

1.事件一中，存在哪些不妥之处？并分别说明理由。

【答案】（3）不妥之一：8台施工机械，项目土建施工员仅编制了安全用电和电气防火措施。

理由：应由电气工程技术人员员仅编制

（2）不妥之二：8台施工机械，项目土建施工员仅编制了安全用电和电气防火措施。

理由：应编制用电施工组织设计。

（1）不妥之三：报送给项目监理工程师。

理由：还应报送施工企业技术负责人批准。

2.事件二中，项目安全员还应对塔吊的哪些安全装置进行检查(至少列出四项)?

【答案】载荷限制装置、行程限位装置、保护装置、防坠安全装置、钢丝绳防松绳装置、急停开关、语音影像信号监控装置。

3.事件三中，安全警示牌通常都有哪些类型?各种类型的安全警示牌按一排布置时，从左到右的正确排列顺序是什么?

【答案】(1)警告、禁止、指令、提示；(2)顺序：警告、禁止、指令、提示。

4.事件四中，按照《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80，对楼层通道口和楼层临边堆放拆除的小型钢模板的规定有哪些?

【答案】(1)离边沿安全距离至少1M；(2)堆放高度不超过1M。

5.事件五中，按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59，确定该次安全检查评定等级，并说明理由。

【答案】(1)安全等级：不合格；(2)理由：汇总表总得不足70分或有一分项检查评分表得零分。

二、背景：

哈尔滨某商场工程，地上2层，地下1层，建筑面积4210m2。筏板基础，框架结构，现浇混凝土楼板办公区有部分砌体工程。砌筑砂浆、混凝土现场搅拌。质量标准：合格。某施工总承包单位中标后，组建了项目部。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：项目部进场后组织编制了施工组织设计，并对施工全过程进行了全面部署。

事件二：地下室结构完成后，建设单位对地上结构进行了重大修改。致使现场停工2个月，地上结构50%工程量进入冬期施工。

问题：

1.事件一中，项目部进行施工部署应充分了解拟建工程的哪些内容？

2.围绕施工部署编制的施工组织设计组成内容有哪些？

3.事件二中，对砌体工程冬期施工材料有哪些规定和措施？

4.事件二中，冬期施工现浇混凝土板时对测温与频次有哪些规定？

答：

1.应充分了解拟建工程的内容有：

(1)工程情况；(2)建设要求；(3)施工条件。

2.组成内容有：

(1)施工进度计划；(2)施工准备与资源配置计划；(3)施工方法；(4)施工现场平面布置；(5)主要施工管理计划。

3.冬期施工所用材料应符合下列规定和措施：

(1)砖、砌块在砌筑前，清除表面污物、冰雪等；(2)不得使用遭水浸和受冻后表面结冰、污染的砖或砌块；(3)砌筑砂浆宜采用普通硅酸盐水泥配制，不得使用无水泥拌制的砂浆；(4)现场拌制砂浆所用砂中不得含有直径大于10mm的冻结块或冰块；(5)如果使用石灰膏、电石渣膏等材料应有保温措施，遭冻结时应经融化后方可使用；(6)砂浆拌合水温不宜超过80℃，砂加热温度不宜超过40℃且水泥不得与80℃以上热水直接接触；(7)砂浆稠度宜较常温适当增大，且不得二次加水调整砂浆和易性。

4.测温与频次的规定有：

(1)室外气温测量最高、最低气温；(2)环境温度每昼夜不少于4次；(3)搅拌机棚温度每一工作班不少于4次；(4)混凝土出机、浇筑、入模温度每一工作班不少于4次；(5)水、水泥、矿物掺合料、；

考前必刷题：二级建造师考试《公路工程》案例分析试题 一、某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位( 合格率90% )、纵断高程( 合格率85% )、平整度( 合格率85% )、宽度( 合格率88% )，横坡( 合格率92% )和边坡坡度( 合格率90% )，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。

问题：

1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理？

2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？

4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因。

参考解析：

1.地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可保留。地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。

2.( 1 )强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。( 2 )凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。( 3 )不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

3.该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具，应该分三层或四层碾压。

4.不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏了压实度和弯沉。

二、某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。

事故1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失( 包括修复费用 )15万元。

事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失55万元。

事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成主梁坠落，并致5人死亡，3人受伤，直接经济损失20万元。

问题：

1.公路工程质量事故分为哪几类？

2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故？

3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容？

参考解析：

1.公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。

2.事故1属于质量问题；事故2属于二级一般质量事故；事故3属于三级重大质量事故。

3.应当包含以下内容：

( 1 )工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称。

( 2 )事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。

( 3 )事故发生原因的初步判断。

( 4 )事故发生后采取的措施及事故控制情。